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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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豐田電動汽車比亞迪造？比亞迪董秘辦回應
近日，有汽車博主爆料稱，比亞迪正為豐田、斯柯達兩大國際汽車品牌生產(chǎn)電動汽車。比亞迪董秘辦回復稱，“沒聽說過給斯柯達（造車）這回事，豐田是真的。”...
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迪勒.COM
迪勒的網(wǎng)絡公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網(wǎng)“四騎士”。這家公司究竟貨真價實，還是又一個海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網(wǎng)公司 InterActiveCorp....
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迪茜曼的崛起
圖片來源：MARIN ADOL FESSON沒有人會說達爾·拉馬尼亞（Dal LaMagna）雄心不足。小時候他就想成為教皇和百萬富翁。經(jīng)過一系列創(chuàng)業(yè)失敗之后，拉馬尼亞最終憑著一個點子創(chuàng)辦了迪茜曼公司（Tweezerman）——一家年收入5,000萬美元的美妝工具生產(chǎn)商。[目前它歸屬于雙立人亨克斯公...
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維旺迪的巨獸
作者: Robert Levine2002 年，維旺迪（Vivendi）打算賣掉它那經(jīng)營不力的動畫游戲部，卻沒有找到買家。緊隨其后的是大規(guī)模的裁員?，F(xiàn)在，這個部門卻成為維旺迪的明星。第二季度，維旺迪游戲的銷售較前一年增長了幾乎 30%，使得公司的總營業(yè)收入增加了 4.8%，這絕對是超出預期的大飛躍。...
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庫迪咖啡困局
每杯咖啡的原材料成本在6～7元之間，加上每杯2.3～2.5元的人力成本，再考慮房租、水電費、物業(yè)費等日常運營成本，每杯咖啡的總成本實際上超過了10元。即便庫迪目前的價格已經(jīng)有所上漲，但全場9.9元的售價仍讓許多門店面臨每賣一杯就虧損的困境。...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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前列腺檢查是否依然可行？
盡管有眾多新的質疑，著名前列腺手術專家解釋他為何認為前列腺檢查仍不失為治病救人的好辦法。作者：Lawrence A. Armour對于50歲以上的男性，是否需要每年做一次PSA（前列腺特異性抗原）檢查來診斷前列腺癌呢？《新英格蘭醫(yī)學期刊》（New England Journal of Medicin...
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歐迪辦公又想嫁人了
據(jù)報道，歐迪辦公（Office Depot）與馬克斯辦公用品公司（Office Max）正在商談并購，希望聯(lián)手挑戰(zhàn)史泰博（Staples）在辦公用品行業(yè)的霸主地位。不過，這并不是歐迪辦公第一次嘗試放棄獨立地位。早在1996年，歐迪辦公便同意以33.6億美元，接受史泰博收購。有人認為，這個消息無異于對...
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庫迪咖啡危機顯現(xiàn)
在咖啡市場不斷貼身肉搏的激烈戰(zhàn)場上，瘋狂開店帶來的風險也在日益加大。連鎖咖啡品牌的低價策略，雖然能吸引客流，但是不少庫迪咖啡聯(lián)營商仍然覺得日子并不好過。自去年年底起，庫迪就開始實施“調崗裁員”策略。原本負責門店運營的員工調崗到底薪更低的招商部門，一旦招商效果不佳，公司便會以業(yè)績未達標為由進行勸退。...
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